خبرگزاری مهر - گروه استانها-الهه آهنگر: قطار حومه‌ای تهران- پیشوا- گرمسار و تهران- پرند حجم بالایی از مسافران را در شبانه روز بین شهرستان‌های رباط کریم، اسلامشهر، بهارستان، قرچک، ورامین، پیشوا و گرمسار به تهران جابجا می‌کنند، که تعداد این قطارها هیچ گاه منطبق با تعداد مسافران این شهرستان‌ها با جمعیتی بیش از ۴ میلیون نفر نبوده و کمبود فضا برای نشستن و حتی ایستادن مسافران همواره مورد انتقاد شهروندان در این شهرستان‌های جنوبی و غربی پایتخت بوده است.
این کمبود فضا و تعداد واگن‌های موجود در قطار حومه‌ای به نسبت تعداد مسافرانه و متقاضیان تردد در مسیرهای شهرستان‌های اطراف به پایتخت، گلایه همیشگی مسافران است، چندی پیش مردم شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا طی نامه‌ای به مدیر شرکت راه آهن حومه‌ای و محلی تهران خواستار افزایش ناوگان ریلی شدند.
این افراد در نامه مذکور آوردند: در تغییرات فصل جدید حرکت قطارهای پیشوا به سمت تهران تا ۲۹ اسفند ۹۷ ساعت حرکت قطار ۷:۱۰ ورامین به سمت تهران حذف شده است، در حالی که اکثر مسافران شاغل در تهران بوده و با حذف ساعت حرکت فوق با مشکل مواجه شدند.
این کمبود فضا در اغلب اوقات به ویژه زمان پیک ترافیک حمل و نقل مسافر سبب ورود آقایان به واگن‌های ویژه بانوان در این قطارهای حومه‌ای و ایجاد مزاحمت‌هایی برای خانم‌ها می‌شود، تا جایی که در بسیاری از مواقع شاهد ایجاد درگیری‌های لفظی بین مسافران خانم و آقا هستیم.
گزارش میدانی خبرنگار مهر از قطارهای حومه‌ای سطح استان تهران حکایت از آن دارد، که رؤسای قطار و دست اندرکاران آن نیز تمایلی برای ایجاد نظم در بین واگن‌ها و جلوگیری از ورود آقایان به واگن‌های ویژه بانوان ندارند، که این امر، خود سبب تشدید بی نظمی بین مسافران می‌شود.
رئیس یکی از قطارهای حومه‌ای به خبرنگار مهر گفت: تعداد واگن‌ها پاسخگوی جمعیت استفاده کننده نیست و بسیاری از اوقات شاهد بی نظمی هستیم.
شلوغی قطارها شاید اکنون خبر جدیدی نباشد، اما هجوم به واگن‌هایی که ویژه بانوان تعبیه شده است، آن هم در شرایطی که جایی برای نشستن و حتی ایستادن نیست، مطلب قابل توجهی است، که تأمل و پیگیری بیشتری را از نهادهای ذی ربط می‌طلبد.
بسیاری از معضلات و چالش‌های حمل و نقل ریلی حومه‌ای حل شده است
معاون امور فنی و عمرانی استاندار تهران نیز ضمن تاکید بر تقویت ناوگان حمل و نقل ریلی بین شهرستان‌های پایتخت به سوی تهران به خبرنگار مهر گفت: توسعه خطوط ریلی حومه‌ای در دستور کار استانداری قرار دارد و این امر سبب کاهش قابل توجه ترافیک و آلودگی هوا در تهران می‌شود.
احمد تواهن از رفع معضلات و چالش‌های موجود در این زمینه خبر داد و گفت: با تأمین اعتبارات و پیگیری مناسب، به زودی شاهد تقویت ناوگان حمل و نقل ریلی حومه‌ای به پایتخت خواهیم بود.
این که می‌بایست تمهیداتی برای افزایش و تقویت زیرساخت‌ها در نظر گرفته شود، امری صحیح و غیر قابل انکار است، چرا که باید برای ترویج حمل و نقل عمومی و حمل و نقل ریلی راه حل‌هایی سنجیده شود، اما در همین شرایط و امکانات موجود نیز می‌توان با افزایش ساعت‌ها و تعداد قطارهایی که در این مسیرها تردد می‌کنند، سبب رضایت بیشتر متقاضیان شد.
به نظر می‌رسد، برای ترویج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی، علاوه بر فراهم کردن زیرساخت‌ها، نیاز به ایجاد محیطی امن و شرایطی قابل اطمینان برای تردد مسافران در قطارهای حومه‌ای تهران احساس می‌شود.
نظر شما